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東莞市華凱紙品有限公司成立于2012年，為私營企業。是一家專業研發、生產和銷售環保蜂窩紙板、蜂窩紙棧板，紙托盤，紙卡板，紙護角，紙滑板等各類環保材料及蜂窩制品加工技術和設備的高新技術企業。公司獲得國際知名認證企業SGS集團的ISO 9000：2008以及ROHS國際認證。現有廠房面積2萬余平米，員工500余人，是目前珠三角地區及國內蜂窩紙制品材料行業的知名企業.瘋狂的網購背后，是巨大的快遞包裝“污染”。據郵政局發布的《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示，2015年全國快遞業耗費包裝箱約99.22億個，使用的膠帶總長，可以繞地球赤道425圈。而快遞行業每年使用的不可自然降解的塑料袋、膠帶，排放的二氧化碳，蜂窩紙板箱廠商，可達 2000 萬到3000萬噸。

快遞包裝應如何有效回收利用，已成為一個影響極廣的社會問題。針對快遞包裝回收利用，各快遞企業都進行了不少探索，但依然是“覆水難收”。

快遞行業專家認為，蜂窩紙板箱廠家，快遞包裝的回收，應當列入城市垃圾分類回收體系，政府應承擔起回收利用的主體責任。不僅如此，針對垃圾分類回收，應當盡快制定相應法律法規。

9成快遞包裝 被用戶隨手扔掉

12月23日，記者在成都某企業門口看到，門前空地上至少聚集了5家快遞企業的配送員。不少拿到快遞包裹的人，邊走邊撕快遞包裝，等走到辦公大樓電梯口，便將垃圾塞進電梯口的垃圾桶，只帶著購買的商品上樓。

東莞市華凱紙品有限公司成立于2012年，為私營企業。是一家專業研發、生產和銷售環保蜂窩紙板、蜂窩紙棧板，紙托盤，紙卡板，紙護角，紙滑板等各類環保材料及蜂窩制品加工技術和設備的高新技術企業。公司獲得國際知名認證企業SGS集團的ISO 9000：2008以及ROHS國際認證。現有廠房面積2萬余平米，員工500余人，是目前珠三角地區及國內蜂窩紙制品材料行業的知名企業.以代木紙箱、以紙代塑、以紙代金屬是低碳包裝的核心，通過廢紙循環利用，不但減少木材用量，少砍伐林木，保護生態環境，還節能、節水、減排。在中國，以紙代木包裝材料主要有瓦楞紙板、蜂窩紙板和紙漿模塑三大類，核心材料是高強度重型瓦楞紙板。高強度重型瓦楞紙板作為以紙代木包裝材料，由于它可以實現大批量調整生產，產品規格易于定制，具有良好的印刷適性，因此使用范圍越來越廣，主要使用領域是家電、自行車、電動車、摩托車、電機、金屬配件等機電產品，其次是家具、民用品和特殊工業制品等。目前在中國國內銷售的家電、自行車、電動車、摩托車等機電產品已基本實現高強度重型瓦楞紙板箱包裝，年產量達到15億平方米，占全國瓦楞紙板總產量3%左右，節約木材400萬m3，蜂窩紙板箱價格，在中國以紙代木包裝中起著關鍵作用，占代木包裝總量的70%。在發展高強度重型瓦楞紙板為主的同時，也在積極推動蜂窩紙板和紙漿模塑發展。
東莞市華凱紙品有限公司成立于2012年，為私營企業。是一家專業研發、生產和銷售環保蜂窩紙板、蜂窩紙棧板，紙托盤，紙卡板，紙護角，汕頭蜂窩紙板箱，紙滑板等各類環保材料及蜂窩制品加工技術和設備的高新技術企業。公司獲得國際知名認證企業SGS集團的ISO 9000：2008以及ROHS國際認證。現有廠房面積2萬余平米，員工500余人，是目前珠三角地區及國內蜂窩紙制品材料行業的知名企業.另外，快遞企業對快遞包裝回收利用的迫切性，還源于包材價格上漲。“近一段時間，集團集中采購的包材價格上漲了20%以上，本地一些包材供應商提供的個別包材價格上漲多的達到100%。”一家快遞企業相關負責人說。網點回收廢舊 減少包裝材料使用.盡管回收快遞包裝在操作層面存在諸多困難，但快遞企業仍然進行了不少探索和嘗試。德邦物流成都分公司相關負責人表示，在該公司分撥中心或較大的網點，會跟街道環衛工人簽訂協議，由他們來回收產生的廢棄包裝。但這也僅局限于上游，到了末端，則無計可施。京東則希望通過與國內大型原紙或紙箱企業合作，由企業上門回收廢舊紙箱，“將廢舊紙箱重新進行造紙、加工成紙板和紙箱，按照一定比例提供京東全新紙箱。”據介紹，京東每年使用的紙箱、包裝袋、填充物等達數十億個，包裝費用高達數億元。
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